徐州液压件厂正式成立、投产。
内曲线低速大扭矩液压马达荣获“全国科学技术大会”奖状。
研制的“红六”、“红七”导弹运输装填车，消防抢救车，雷达车和飞猛90等产品。
25T/m自升塔式起重机顶升系统完成试制，中国首家进入该领域企业，填补国内空白。其中25T*M、125T*M是全国唯一一家通过国家监测中心鉴定的产品。
作为核心零部件企业加入徐工。
为日本HIAB随车起重配套油缸，实现徐州液压件厂油缸首次以单独元件产品出口。
与徐州风动厂合并，成立液压气动机械公司。
撤销原液压气动机械公司成立徐州液压件公司。
研制的四件DTLG300型等推力双级液压缸随中港集团的1200t顶管设备出口越南。
为舰艇成功配套转舵油缸，启动压力为0.03Mpa，实现了公司低启动压力油缸的技术突破。
为无人机成功配套发射油缸，实现了公司高速油缸的技术突破。
为第一台百吨级履带起重机（150T）做配套油缸；设计生产第一台套等推力油缸XG99-61，用于地下隧道机械。
公司引进法国POTAIN公司高端塔机液压顶升系统技术，成功研发THS系列塔机顶升液压系统，产品技术达到国际领先水平。
公司参与制定的JB/T 10205-2000《液压缸技术条件》行业标准发布。
公司通过了ISO9001：2000质量管理体系认证。
成立可靠性试验中心。
实现销售收入1.05亿元，首次突破亿元大关。
混凝土拖式泵送主油缸的研制，成功运用新技术取代缸筒内孔镀铬。
HSG系列二级等推力伸缩式油缸进入系列化生产阶段，标志着公司油缸进入盾构机械领域。
首次通过GB/T28001（OHSMS18001）职业健康安全管理体系认证。并通过ISO14001环境管理体系认证。
与日本极东签订油缸工艺方案，这是工艺室成立后首次与国外公司合作。
正式更名为徐州徐工液压件有限公司
资产重组，新厂区建设项目启动。
为徐工重型开发第一台52米长臂架混凝土泵车液压缸。
开发出为百吨级配套的4级桅杆顶升液压缸。
第一次在油缸内设计机械自锁。
自主研发了第一台装缸机。
公司顺利实现战略性搬迁，新厂区正式投入使用。
起重机油缸第一次出口。
冷拔钢管生产线和涂装线投入使用。冷拔管的生产满足了伸缩缸筒的需求，其校直工装的设计获得了实用新型专利。
公司涉及公路、铁路架桥机液压系统，形成从150T-1600T系列型谱，产品在国内公路、铁路架桥机液压系统市场排名第一。
国内最大500吨起重机全配套油缸试制成功，并参加宝马展。
聘请日本挖掘机油缸专家，组建自身的技术攻关团队，形成公司的核心设计理论及制造工艺，正式全面加速进入挖掘机油缸领域研发阶段。
主持修订的JB/T 10205-2010《液压缸》行业标准发布。
《QAY500吨全地面起重机六缸拉销互锁式油缸》被国家科技部列入重点新产品计划项目。
挖掘机油缸车间正式投产。
自主研发1200吨国内最大吨位全地面汽车起重机伸缩油缸试制成功,并交付客户。
全资收购荷兰AMCA、德国FT公司，涉足高端液压阀领域。
公司实现销售收入12.07亿元，利润1.24亿元，成功跨进“十亿元”企业行列，迈入利润亿元时期。
自主研发12吨级中国最大吨位装载机液压缸并成功装车。
国内最大吨位2000吨级全地面起重机伸缩油缸及国内直径最大变幅油缸试制成功，实现了国内在超大吨位全地面起重机配套油缸研发制造的新突破。
亚洲最高100米登高平台消防车液压缸成功装车。
公司历史上最大缸径油缸完成装配。
公司首次独立参加上海宝马展。
挖掘机油缸销售首次突破500万元。
液压阀首次实现批量销售
获得油缸行业首件软件著作权。
公司参与制定的JB/T 11718-2013《液压缸 缸筒技术条件》行业标准发布。
铝合金伸缩水管研制填补国内空白
首台盾构机油缸完成试制
“工程机械核心液压元件技术升级及智能化改造项目”正式启动
自主研发“世界第一吊”4000吨级世界最大履带起重机液压缸并成功装车。
成功研制国内最大吨位360吨挖掘机液压缸。
实行分厂制改革，全面优化资源配置，落实转型升级战略。
国内最大吨位20吨级装载机油缸批量出口澳大利亚
400吨级挖掘机液压缸远销澳大利亚，公司自主研制超大吨位挖掘机油缸在国际市场上实现的首次突破。
参与制定的JB/T 12706.1-2016《液压传动 16MPa系列单杆缸的安装尺寸 第1部分：中型系列》行业标准发布。
首次通过国家知识产权管理体系认证。
阀生产线完成新厂区搬迁，全封闭、恒温、无尘车间正式投入使用。
成功斩获百万级盾构机液压缸订单，首次为巨型“穿山甲”添筋加骨，实现隧道机械领域配套新突破。
主持制定的GB/T 32957-2016《液压和气动系统设备用冷拔或冷轧精密内径无缝钢管》国家标准发布。
与美国PERMCO（泊姆克）公司签订长期战略合作协议，正式成为PERMCO在中国地区唯一指定液压油缸生产基地。
首次主持制定《液压和气动系统设备用冷拔或冷轧工艺精密内径无缝钢管》国家标准发布。
盾构机液压缸批量出口至土耳其，助力东欧城市建设，在“一带一路”核心地带首次展现徐工核心零部件的风采。
注册成立徐州阿马凯液压技术有限公司，注册资金4000万元。
公司荣获全球工程机械领域规格最高、最具影响力的产业盛会之一“全球工程机械产业大会暨50强峰会”授予的“中国工程机械产业最佳零部件产品奖”。
公司两化融合及智能制造能力建设成果显著，获得国家“智能制造试点示范”和“工业互联网应用试点示范”荣誉称号，是行业唯一同时获得这两项国家级重磅荣誉的企业。
公司首次参加中国国际工业博览会（简称工博会），以“让智造更懂你”为主题，重点展示了公司产品全生命周期的智能服务乃至产业链协同的最新实力，以及对智能制造、互联网、大数据等前沿信息技术的全新思考。
全球矿业巨头Rio Tinto（力拓）公司澳大利亚铁矿区，挖机油缸累计运行10万小时，单根油缸无故障运行10000小时。
央视财经频道《感受中国制造》节目组报道公司主持起草冷拔工艺国家标准填补国内空白
700吨级超大吨位挖掘机液压缸研制成功，刷新中国资质挖掘机液压缸吨位记录。
央视财经频道《经济半小时》节目组报道公司自主研制的国内最大吨位挖掘机油缸成功打破了国际技术垄断，出口澳大利亚实现10000小时无故障运行
亚洲自动化程度最高、行程最长的冷拔线于公司建成投产。
徐工液压事业部正式成立。
事业部主导制定的《流体传动系统及元件 图形符号和回路图 第2部分：回路图》及《流体传动系统及元件 缸径及活塞杆直径》两项国家标准发布。
国家工信部公布了第四批绿色制造示范名单，公司成功入选并荣获国家级“绿色工厂”称号。
