进入汽车行业始于1958年，南京第二汽车修理厂，主营汽车大修。

1986年东风公司和南京市共同投资5千万，成立东风专用汽车制造总厂，主要生产半挂牵引车底盘、消防车专 用底盘、载货汽车，规模约2000人，培养了大量优秀技术人员。东风厂成为具有总装、涂装、焊装和冲压等 四大工艺特征的整车生产企业。

1993年，年产量10000多台，位居中国重卡行业前三。

1998年春兰公司入股约3亿，由南京东风专用汽车制造总厂改名为南京春兰汽车制造有限公司。公司员工1800人，固定资产近5亿元人民币，具有年产2万辆中、重型卡车底盘及专用车的生产能力。 南京春兰率先采用日产技术，在中国推出全新平头驾驶室卡车，内饰采用轿车化的设计理念，推动了国内重卡产品的升级换代。规模位居全国第三，开创了中国卡车的“平头时代”、“轿车化时代”。

2008年9月21日，在江苏省省委、省政府和徐州市委、市政府全力支持下，云顶4008登录网站通过股权转让收购南京春兰汽车制造有限公司，成立了南京徐工汽车制造有限公司。

2011年7月，云顶4008登录网站南京研究院成立，标志着徐工拥有自主创新研发汽车的专业平台。依托云顶4008登录网站工程机械巨头优势和东风、春兰商用车领域独特的技术集成能力，徐工汽车实施集中化、差异化、跨界协同战略，全力打造“瑞龙”、“祺龙”、专用车等三大系列产品，产品覆盖至城建、环卫、矿山、特种车等专业车领域；确立“两点一面”业务定位，推出了徐工专用车一体化、工程施工产品与服务一体化。

2013年1月12日，徐州重卡基地奠基，实现扭亏为盈，非公路自卸车销量跃居行业第一。

2015年3月18日，首台徐工“漢風”重卡正式下线，徐州徐工汽车制造有限公司正式运营，可年产6万辆重卡及8万台驾驶室，代表了国家高端装备制造转型的方向。

2017年，实现营业收入36.81亿元，重卡销售1.3万台。6月成功获得新能源汽车生产资质，成为江苏省首家新能源重卡制造企业。 智能无人驾驶工程自卸车、新能源等产品相继问世，形成从重卡到中卡、从宽体到窄体、从左舵到右舵、从公路型到工程型、从燃油燃气到纯电动、高中低并举的产品群，产品齐全度行业领先，出口产品同步欧标。

2018年实现营业收入50亿元、重卡销量1.8万台，稳居行业前十。徐工漢風车队携量产版漢風G7 500马力6×4牵引车征战2018中国（国际）环塔克拉玛干汽车摩托车越野拉力赛荣获T4量产卡车组冠军；纯电动厢式运输车E300实现海外首销，首次出战第三届中国新能源物流车挑战赛，荣获最佳爬坡、最佳涉水、最佳节电、用户评价4项大奖。

2019年，实现主营收入70.14亿元，重卡销售20544台。以行业第一的增幅冲入行业前九，打破了行业多年来稳定的排名格局，企业获评江苏省高新技术产业开发区瞪羚企业、徐州市先进集体。10月1日，漢風G7托举着“江苏智造”彩车在校试工段长刘闯的驾驶下顺利通过70周年国庆阅兵仪式，荣获国家 “地方彩车匠心奖”，企业荣获“江苏彩车工作先进集体”。

决战决胜“十三五”百亿目标，打赢疫情防控阻击战和经营发展保卫战，于突如其来的疫情中迅速复工复产、高产满产，坚定以市场为导向、纵深推进“平台化+专业化”运营模式，推动企业走向“三高一可”，于惨烈市场竞争中稳扎稳打，实现重卡销量28188台，营业收入100亿，强势稳固行业前九。勇担社会责任，全面参与脱贫攻坚，协同省内其它四家单位联合捐赠800余万元重卡产品精准帮扶贵州从江；携手央视相继打造“一立方米朗读亭”及全球首台“5G融媒体制播车”，零故障跨越祖国7万里壮丽河山，走进百村千户“直播看脱贫”。